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造成橡膠護舷損壞的主要原因有以下幾點(diǎn)
> [2018-12-19]
造成橡膠護舷損壞的主要原因有以下幾點(diǎn):
1、船舶超載
這種損壞在橡膠護舷中時(shí)常發(fā)生尤其是一些舊橡膠護舷,往往在結構的薄弱處開(kāi)裂。裂縫一般在橡膠護舷的長(cháng)度方向。D型和V型護舷較為多見(jiàn)。導致橡膠護舷開(kāi)裂的主要原因是船舶撞擊護舷的動(dòng)能太大,超過(guò)了橡膠護舷所能承受的荷載。而造成船舶撞擊動(dòng)能過(guò)大的原因是靠船速度和靠船角度過(guò)大。特別是靠船角度較大時(shí),船艏先于船體中部接觸碼頭和橡膠護舷,造成強大撞擊動(dòng)能集中于一個(gè)或幾個(gè)護舷上,致使橡膠護舷損壞。造成船舶撞擊功能過(guò)大,除上述原因外,還有碼頭靠泊大于設計船型和噸位的船舶以及風(fēng)浪對船舶的影響等。
2、錨固及連接不良
這種情況在各類(lèi)橡膠護舷中都曾發(fā)生過(guò)。橡膠護舷有松動(dòng)、離位、脫落入海等非正?,F象。造成這種現象的主要原因是錨固護舷的螺栓或鐵鏈等技術(shù)狀況不好,或維修保養沒(méi)跟上所致。固定護舷的錨固螺栓、鐵鏈等金屬材料在海洋環(huán)境中銹蝕極快,且不易更換,造成橡膠護舷固定不良,進(jìn)而嚴重影響到護舷的正常使用。某些錨固螺栓在設計上雖然考慮了更換的條件,但在實(shí)際使用中卻往往不太理想。如V型橡膠護舷錨固螺栓,系預埋螺栓盒的形式。原設計意圖是方便錨固螺栓的維修和更換,但在實(shí)際使用中卻因鐵件銹蝕,螺栓變形等原因而無(wú)法更換,從而影響到橡膠護舷固定的質(zhì)量,造成護舷脫落和損壞。
3、摩擦損傷
這種情況一般發(fā)生在固定式的V型及D型護舷中。護舷主要有掉角、開(kāi)裂、表面擦傷等損壞現象。產(chǎn)生這種損壞的主要原因是橡膠護舷與船舶之間的摩擦力太大。當船舶以較大的切向速度靠岸時(shí),橡膠護舷與船體接觸部分因摩擦力過(guò)大而被迫與船舶一起向前移動(dòng),造成護舷受剪而被損壞。此外,在系泊作業(yè)期間,船舶有時(shí)需要前后移動(dòng),以及船舶由浪、流造成的左右或上下晃動(dòng)等。在這種情況下,當船舶與橡膠護舷之間的摩擦系數大子0.4(如系纜繩拉的過(guò)緊)時(shí),都有可能造成護舷的損壞。
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